누구나 하는 할 수 있는 FET 회로 장착법..

FET 회로를 장착하면 역 전류를 차단하여 모터의 내구성이 좋아지고 베터리 효율이 좋아집니다. 

그리고 스위치의 접점부위에 쇼트가 나지 않아서 스위치의 수명이 거의 반영구적입니다.

작은 고추가 맵다!! EASY TUNE FET회로의 장점

1. 크기가 아주 작아서 장착하기가 편리하며 공간의 제약을 받지않는다.

2. 작은 크기에도 불구하고 80A의 고용량 회로 사용으로 내구성이 아주 좋다.

3. 설명서만 보면 누구나 아주 싶게 장착 할 수 있다.( 설명서가 동봉되어있습니다.)

4. N-channel, MOSFET, Vdss = 60V, Rds = 12mΩ , Id = 84A 고속스위칭, TO-220타입

※ 회로 장착시 + - 배선이 합선되거나 바뀌지 않았는지 잘 점검해보고 장착한다.

누구나 하는 할 수 있는 FET 회로 장착법..


구성품은 수축뷰브, 신호선, 회로본체 이렇게 3가지가 들어있다.
크기는 사진과 같이 가로 3.2cm, 세로 1,5cm로 크기가 아주 작은 크기입니다.
작업전 준비물은 인두기와 실납, 니퍼가 있으면 된답니다.


1단계: 기어박스를 분해하고 스위치 블럭만 남겨두고 모두 분해한다.

2단계: 스위치 블럭의 윗쪽에 위치한 + 베터리선을 인두기로 분리하여 아래쪽의 + 모터선에 납땜을 한다.
즉, +배선은 모터와 베터리가 계속 연결되어 있는 상태가 되게 한다.


3단계: 신호선을 스위치 블럭 위쪽 부분에 납땜한다.

( 방아쇠를 당기게 되면 신호선과 연결된 FET회로에 + 전류를 흘려줘서 FET회로를 작동하게 된다.)

납땜하고 나면 기어박스를 다시 조립하고 전동건을 다시 조립한다.


4단계: 조립하고 나면 이렇게 배선이 3개가 생긴다.


5단계: - 배선을 절단하고 나서 모터쪽 -배선을 FET회로 뒷쪽의 1번 위치에 납땜한다.



6단계: 5단계에서 절단되었던 베터리쪽 -배선을 2번 위치에 납땜한다.


7단계: 신호선을 다른 배선과 길이를 잘 맞춰서 절단한후 3번 위치에 납땜을 한다.


8단계: FET회로의 납땜 부위가 노출 되지않도록 수축튜브에 잘 넣은 다음
열풍기 또는 토치로 열을 가해서 수축시킨다.

토치 또는 라이터를 이용하는 경우 조금 거리를 두고 수축튜브가
타지않도록 주의해서 한다.


※ 모든 작업이 끝나고 나면 베터리를 연결해서 작동을

해본다. 만약에 작동이 되지않는다면 절대로 다시

작동하지 말고 배선의 상태를 테스트기를 이용해서

합선이 되었는지 또는 +, - 극성이 바뀌었는지 잘

확인해서 문제를 해결한 후에 다시 작동해본다.